PENGGUNAAN KAWAT NIKEL PADA KNALPOT SEBAGAI MEDIA UNTUK MENGURANGI EMISI KENDARAAN BERMOTOR (Studi Kasus : Knalpot Honda Supra Fit 2004)

Rano Seprihantoro, Alumni and Agus Sentana, DS and Eko Aries Amyanto, DS (2011) PENGGUNAAN KAWAT NIKEL PADA KNALPOT SEBAGAI MEDIA UNTUK MENGURANGI EMISI KENDARAAN BERMOTOR (Studi Kasus : Knalpot Honda Supra Fit 2004). Skripsi(S1) thesis, Fakultas Teknik Unpas.

	Text BAB III.docx Download (943kB)
	Text BAB II.docx Download (168kB)
	Text BAB V.docx Download (23kB)
	Text BAB IV.docx Download (214kB)
	Text Background UNPAS.docx Download (29kB)
	Text Caver TA 1.docx Download (37kB)
	Text Kata pengantar 2.docx Download (21kB)
	Text Daftar Tabel.docx Download (18kB)
	Text Hasil data gas buang 1.docx Download (35kB)
	Text Lam Abstrak.docx Download (26kB)
	Text Kta pengantar.docx Download (21kB)
	Text Lam Penc Emisi.docx Download (24kB)
	Text Lam Uji Emisi.docx Download (79kB)
	Text Lembar pengesahan3.docx Download (31kB)
	Text Lampiran.docx Download (21kB)
	Slideshow TA OK.pptx Download (15MB)
	Text MUKADIMAH.docx Download (24kB)
	Text Pengertian 4Tak dan 2 tak.docx Download (64kB)
	Text BAB I.docx Download (24kB)
	Text UNDANGAN SEMINAR TUGAS AKHIR.docx Download (45kB)

Abstract

Pencemaran udara dapat menimbulkan berbagai masalah dalam kehidupan seperti gangguan kesehatan dan keseimbangan iklim global pada saat ini, terutama di kota-kota besar di dunia dan Indonesia seperti, Jakarta, Bandung, Surabaya, Semarang, dan Medan. Pencemaran udara yang diakibatkan oleh kendaraan bermotor,mempunyai kontribusi lebih dari 70% dari hasil pembakaran. Oleh karena itu, penyusun akan mengembangkan penggunaan “Kawat Nikel Pada Knalpot Sebagai Media Untuk Mengurangi Emisi Kendaraan Bermotor” dapat mengurangi kadar kandungan gas buang contoh (CO,CO2,HC,O2). Pada penelitian ini dikemukakan mengenai penggunaan kawat Nikel pada knalpot sepeda motor Supra Fit tahun 2004 dengan tujuan untuk mengurangi emisi gas buang dari hasil pembakaran kendaraan bermotor. Dari hasil pengujian diperoleh data emisi gas buang adalah sebagai berikut : (1) data emisi gas buang sebelum dipasang kawat Nikel CO2 = 1,93 %vol, setelah dipasang kawat Nikel CO2= 1,01 %vol, atau turun 50 %vol; (2) gas HC sebelum dipasang kawat Nikel sebesar 277 %vol, setelah dipasang kawat Nikel HC= 82,3 %vol, atau turun menjadi 70 %vol.

Item Type:	Thesis (Skripsi(S1))
Subjects:	S1-Skripsi
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Mesin 2011
Depositing User:	Irwan Kustiawan
Date Deposited:	23 Aug 2017 06:28
Last Modified:	23 Aug 2017 06:28
URI:	http://repository.unpas.ac.id/id/eprint/28715

Actions (login required)

View Item