Sidiq, Ramdan (2026) Analisis kekuatan baut pada bolted patch plate repair untuk perbaiki kebocoran pada pipa minyak diameter 10-24 inch Bolt strength analysis on bolted patch plate repair to repair leaks in oil pipes with a diameter of 10-24 inches. Skripsi(S1) thesis, Fakultas Teknik Unpas.
|
Text
Ramdan Sidiq_223030049_Teknik Mesin.pdf Download (2MB) | Preview |
Abstract
Kebocoran pada pipa minyak merupakan salah satu permasalahan yang dapat mengganggu operasional, menimbulkan risiko keselamatan, serta menyebabkan kerugian ekonomi yang signifikan. Salah satu metode perbaikan yang dapat diterapkan tanpa proses pengelasan adalah bolted patch plate repair, yaitu metode perbaikan menggunakan pelat tambalan yang dipasang dengan sambungan baut pada area kebocoran. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis distribusi tegangan, perpindahan (displacement), serta kekuatan sambungan baut pada metode bolted patch plate repair sebagai alternatif perbaikan kebocoran pada pipa minyak. Material pipa yang digunakan adalah ASTM A36, sedangkan patch plate dan baut menggunakan material stainless steel AISI 304 dengan ukuran baut M8. Penelitian dilakukan melalui perhitungan teoritis berdasarkan teori bejana tekan tipis (thin-walled pressure vessel), pengujian tarik untuk menentukan kapasitas baut, serta simulasi numerik menggunakan SolidWorks Simulation. Hasil perhitungan teoritis menunjukkan bahwa nilai hoop stress pada pipa utuh sebesar 195 MPa dan longitudinal stress sebesar 98 MPa. Hasil simulasi menunjukkan bahwa nilai hoop stress meningkat menjadi 822 MPa pada pipa dengan kebocoran berdiameter 60 mm, kemudian menurun menjadi 795 MPa setelah dilakukan penambalan menggunakan patch plate. Sementara itu, nilai longitudinal stress meningkat dari 98 MPa menjadi 117 MPa pada kondisi pipa berlubang dan menurun menjadi 111 MPa setelah penambalan. Hasil pengujian tarik menunjukkan bahwa baut M8 berbahan Stainless Steel AISI 304 mampu menahan beban maksimum sebesar 23.524,34 N sehingga memenuhi kebutuhan kekuatan sambungan pada metode perbaikan yang digunakan. Selain itu, hasil simulasi displacement menunjukkan bahwa deformasi maksimum yang terjadi setelah penambalan masih berada dalam batas yang diizinkan sehingga struktur pipa tetap mampu menahan tekanan internal sebesar 8 MPa. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa metode bolted patch plate repair mampu mengurangi konsentrasi tegangan pada daerah kebocoran, meningkatkan integritas struktur pipa, serta layak diterapkan sebagai metode alternatif perbaikan kebocoran pipa minyak tanpa proses pengelasan. Kata kunci: Bolted patch plate repair, kebocoran pipa minyak, hoop stress, longitudinal stress, SolidWorks Simulation, displacement.
| Item Type: | Thesis (Skripsi(S1)) |
|---|---|
| Subjects: | S1-Skripsi |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Mesin 2026 |
| Depositing User: | Irwan Kustiawan Kosasih |
| Date Deposited: | 20 Aug 2026 03:53 |
| Last Modified: | 20 Aug 2026 03:53 |
| URI: | https://repository.unpas.ac.id/id/eprint/84587 |
Actions (login required)
 |
View Item |
