KARAKTERISASI MATERIAL AXLE SHAFT DUMP TRUCK TOYOTA DYNA KAPASITAS 7,5 TON

REZA FAIZAL, 133030045 and Bukti Tarigan, DS and Agus Sentana, DS (2017) KARAKTERISASI MATERIAL AXLE SHAFT DUMP TRUCK TOYOTA DYNA KAPASITAS 7,5 TON. Skripsi(S1) thesis, Fakultas Teknik.

Preview	Text ABSTRAK.pdf Download (108kB) | Preview
Preview	Text BAB I PENDAHULUAN.pdf Download (493kB) | Preview
Preview	Text COVER.pdf Download (28kB) | Preview

Abstract

Axle Shaft merupakan suatu komponen yang sangat penting dalam bidang automotive, khususnya pada kendaraan dump truck yang menjadi kebutuhan masyarakat umum dalam negeri. Axle shaft ini berfungsi sebagai penopang beban dan penerus putaran dari diferential ke roda, Kriteria umum yang mendasari industri rancang bangun otomotif yaitu berkekuatan tinggi, handal dan yang paling utama adalah ekonomis. Sifat-sifat mekanis suatu material konstruksi berhubungan dengan ketahanan material terhadap besarnya intensitas distribusi gaya dari luar pada saat kendaraan beroperasi. Oleh karena itu, para perancang dan pembuat otomotif juga telah berupaya meningkatkan kualitas rancangan dengan cara mengoptimasi design. Meskipun demikian, kegagalan atau kerusakan suatu produk masih sering terjadi. Maka dari itu dilakukanlah karakterisasi material pada axle shaft untuk mengetahui sifat mekanik, proses pengerjaan dan komposisi kimia yang terdapat pada axle shaft yang nantinya akan menjadi masukan untuk industri – industri dalam negeri khususnya industri dalam bidang automotive kendaraan dump truck. Hasil yang didapat dari penilitian ini adalah jenis material axle shaft yaitu Baja AISI 1345 yang memiliki kandungan karbon 0.40% - 0.45% memiliki sifat yang ulet, keras, tahan terhadan korosi dan gesekan. Dan dari hasil pengujian kekerasan diidentifikasi bahwa ada proses pengerasan permukaan (case hardening). Kedalaman pengerasan permukaan pada axle shaft yaitu 10 mm pada axle shaft baru dan 8 mm pada axle shaft bekas. Dan Menurut hasil pengujian metalografi mikroskopik maupun makroskopik bahwa axle shaft diproduksi dengan proses Hot Rolling, Forging, Surface Treatment dan di finishing dengan proses Turning dari material yang sebelumnya berbentuk silindris. Kata Kunci : Axle Shaft, Forging, Case Hardening

Item Type:	Thesis (Skripsi(S1))
Subjects:	S1-Skripsi
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Mesin 2017
Depositing User:	Irwan Kustiawan
Date Deposited:	24 Oct 2017 08:31
Last Modified:	24 Oct 2017 08:31
URI:	http://repository.unpas.ac.id/id/eprint/31476

Actions (login required)

View Item