Taufik, Saskia Sachnaz (2024) Implementasi Kebijakan Retibusi Parkir Elektronik Di Kota Bandung (Studi di Jl. Lengkong Kecil). Skripsi(S1) thesis, FISIP UNPAS.
|
Text
COVER.pdf Download (26kB) | Preview |
|
|
Text
KATA PENGANTAR.pdf Download (51kB) | Preview |
|
|
Text
DAFTAR ISI.pdf Download (55kB) | Preview |
|
|
Text
LEMBAR PENGESAHAN.pdf Download (43kB) | Preview |
|
|
Text
DAFTAR PUSAKA.pdf Download (109kB) | Preview |
|
|
Text
ABSTRAK 3 BAHASA.pdf Download (58kB) | Preview |
|
|
Text
BAB 1.pdf Download (135kB) | Preview |
|
|
Text
BAB 2.pdf Download (187kB) | Preview |
Abstract
Sebuah daerah tentu memiliki cara tersendiri untuk bisa mendapatkan pendapatan asli daerah yang digunakan untuk mensejahterakan masyarkatnya dan membuat daerahnya semakin maju. Di setiap daerah tentu memiliki potensi yang dapat dikembangkan sehingga bisa optimal menyumbang pemasukan ke kas daerah. Pendapatan Asli Daerah bisa dari berbagai hal salah satunya dari retribusi parkir. Kota Bandung sebagai salah satu kota terpadat di Jawa Barat dikenal sebagai kota yang terdapat banyak sekali kendaraan bermotornya, baik yang dimiliki oleh masyarakatnya ataupun wisatawan yang datang. Dengan banyaknya kendaraan bermotor yang berada di Kota Bandung tentu hal tersebut dapat menjadi potensi bagi PAD. Namum sayangnya hal tersebut tidak dapat dimaksimalkan oleh pemkot. Diketahui retribusi parkir Kota Bandung mengalami kebocoran, yang disebabkan oleh adanya parkir ilegal dan juru parkir ilegal. Maka dengan permasalahan tersebut pada tahu 2016 Pemkot Bandung melalui sebuah Peraturan Daerah Kota Bandung No.4 Tahun 2017 tentang Perubahan Atas Peraturan Daerah Kota Bandung Nomor 16 Tahun 2012 Tentang Penyelenggaraan Perhubungan dan Retribusi di Bidang Perhubungan.Parkir di tepi jalan umum mengadakan mesin parkir elektronik. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah Kualitatif Deskriptif berupa pendekatan studi kasus (case study). Studi kasus termasuk dalam penelitian analisis deskriptif. Yaitu penelitian yang dilakukan terfokus pada suatu kasus tertemtu untuk diamati dan dianalisis secara cermat sampai tuntas. Penelitian ini dilaksanakan di Jl. Lengkong Kecil Kota Bandung dengan menggunakan teknik pengumpulan data menggunakan tiga cara yaitu wawancara, observasi, dan dokumentasi. Landasan teori yang digunakan yaitu model implementasi kebijakan yaitu Van Meter dan Horn yang dikutip oleh persons (1995:461) dan Wibawa dkk., (199Van Meter dan Horn yang dikutip oleh persons (1995:461) dan Wibawa dkk., (1994:15) bahwa implementasi kebijakan merupakan tindakan yang dilakukan oleh (organisasi) pemerintah dan swasta baik secara individu maupun kelompok yang dimaksudkan untuk mencapai tujuan. Setelah 7 tahun semenjak implementasi kebijakan mesin parkir elektronik dilakukan hingga saat ini implementasi kebijakan tersebut belum berjalan secara maksimal. Hal tersebut dilihat dari beberapa parameter seperti dari sisi kepentingan tidak semuanya kepentingan masyarakatnya terkandung dalam implementasi tersebut, dari sisi manfaat kebijakan tersebut hanya bisa dirasakan oleh sebagian masyarakat saja khususnya yang memiliki e-money, dan tidak mendapatkan respon yang baik secara menyeluruh dikarenakan menurut hasil observasi masih banyak pengendara khususnya pengendara sepeda motor yang belum bisa mengoperasikan mesin tersebut. serta banyaknya mesin parkir yang tidak bisa digunakan karena rusak dan terhalangi oleh pedagang kaki lima yang beroperasi di sekitar mesin parkir didirikan Kata Kunci : Implementasi kebijakan, Mesin parkir elektronik, pengendara
| Item Type: | Thesis (Skripsi(S1)) |
|---|---|
| Subjects: | S1-Skripsi |
| Divisions: | Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik > Ilmu Administrasi Negara 2023 |
| Depositing User: | Drs Iwan Ridwan |
| Date Deposited: | 02 Apr 2024 06:33 |
| Last Modified: | 02 Apr 2024 06:33 |
| URI: | http://repository.unpas.ac.id/id/eprint/68647 |
Actions (login required)
 |
View Item |
