Konsep Desain Sepeda listrik Dengan Frame Komposit

Robi Anggara H, Alumni and Farid Rizayana, DS and (Endjang Patriatna, DS (2015) Konsep Desain Sepeda listrik Dengan Frame Komposit. Skripsi(S1) thesis, Fakultas Teknik Unpas.

Preview	Text cover.pdf Download (20kB) | Preview
Preview	Text ABSTRAK .pdf Download (191kB) | Preview
Preview	Text Lembar Pengesahan.pdf Download (16kB) | Preview
	Text Bab 1-6.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Tingginya keterlibatan sepeda motor dalam kecelakaan tidak terlepas dari meningkatnya populasi sepeda motor yang hingga kini mencapai 6,7 juta unit pada tahun 2014, penyebab kecelakaan akibat prilaku para pengendara yang gemar ugal-ugalan dijalan, pelajar ternyata menduduki posisi dua dalam terjadinya kecelakaan. Sepeda listrik adalah kendaraan tanpa bahan bakar minyak yang digerakkan oleh dinamo dan akumulator. Seiring dengan mencuatnya masalah pemanasan global dan kenaikan harga BBM maka kini produsen kendaraan berlomba-lomba menciptakan kendaraan hybrid, dan sepeda motor listrik termasuk salah satu di dalamnya. Sampai sekarang di Indonesia telah tersedia tipe dengan kecepatan 60 km/jam, dilengkapi rem cakram, lampu penerangan dekat dan jauh, lampu sein, lampu rem serta klakson. Secara umum sumber tenaga sebuah sepeda motor hybrid, adalah akumulator, tapi perkembangan dalam sel bahan bakar menyebabkan terciptanya beberapa prototipe menggunakannya. Tugas akhir ini merupakan pekerjaan kelompok. Penulis mengkhususkan diri pada pengembangan konsep sepeda listrik dengan frame dari komposit. Konsep ini akan dijadikan acuan untuk membuat detail desain dari masing-masing komponen utama pada sepeda listrik tersebut. Sehingga pada saat proses pembuatan, sepeda listrik yang dibuat dapat mengacu pada standarisasi yang telah ditentukan. Pada tugas akhir ini, penulis membuat dua buah konsep desain yang akan dievaluasi, yaitu sepeda comfortic fix, dan sepeda comfortic lipat. Setelah dievaluasi dan dibuat sistem penilaian berdasarkan suatu mekanisme point, maka konsep desain sepeda listrik akan memiliki akumulasi point yang berbeda. Akumulasi point teringgi didapat adalah comfortic fix.

Item Type:	Thesis (Skripsi(S1))
Subjects:	S1-Skripsi
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Mesin 2015
Depositing User:	Irwan Kustiawan
Date Deposited:	09 Feb 2017 07:16
Last Modified:	09 Feb 2017 07:16
URI:	http://repository.unpas.ac.id/id/eprint/26758

Actions (login required)

View Item